중심이없는 분쇄기의 과거와 현재의 삶

중심 그라인더의 기원

중심이없는 그라인더의 기원은 20 세기 초로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 당시 자동차는 빠르게 발전했으며 Mercedes-Benz, Ford 및 General Motors와 같은 20 개가 넘는 자동차 회사가 다시 설립되었습니다. 자동차 생산 조직 양식은 표준화 및 조립 라인 생산에 들어갔다. Centerless Grinder는 자동차 산업의 수요가 많은 정밀 부품에 대한 수요에 따라 탄생했습니다.

20 세기 초 자동차 생산 워크숍

1921 년 신시내티 밀링 머신 회사는 포드 모터 컴퍼니 (Ford Motor Company)의 분쇄기 주문을 수락하고 정시에 10 개의 센터리스 그라인더를 제조하여 1922 년 2 월 17 일 포드에게 전달했습니다.

신시내티의 중심이없는 그라인더가 포드에게 배달되었습니다

중심이없는 분쇄기의 탄생으로, 부품의 치수 정확도와 둥근 성이 1/4으로 직접 증가했으며 생산 시간은 원본의 10 분의 1로 떨어졌습니다. 이 원심 분쇄 기술은 대량 생산을 가능하게 할뿐만 아니라 교환 가능한 부품의 제조를 가능하게합니다.

우리나라의 중심 연삭기 개발

우리 나라에서 Centerless Grinders는 늦게 시작되었지만 비교적 빠르게 발전했으며 모방 생산, 자체 디자인 및 현대적인 디자인의 세 가지 주요 단계를 경험했습니다.

1. 모방 생산 단계

1954-1960은 모방 단계였습니다. 1954 년, Wuxi 공작 기계 공장은 일반 중심 그라인더 M2075를 모방했습니다. 1957 년, 넓은 모래 중심 그라인더 M1075K가 모방되었습니다.

우리 나라의 Centerless Grinder (그림 출처 : Wuxi 공작 기계 공장 공식 웹 사이트)

2. 자체 디자인 단계-우리 나라의 센터리스 그라인더 M1025의 자체 개발

1956 년 10 월, Wuxi 공작 기계 공장은 소비에트 전문가의지도하에 M1025 그라인더를 설계하기 시작했습니다. 기술자와 노인 근로자의 공동 노력을 통해 다양한 기술적 어려움이 극복되었습니다. 1958 년 3 월, 신제품이 조립되었고 평가가 통과되었습니다.

이것은 Wuxi 공작 기계 공장 공장에서 디자인 한 분쇄기이며, 우리 나라의 자체 개발 중심이없는 그라인더이기도합니다. 이 센터리스 그라인더의 성공적인 개발은 중앙리스 그라인더의 후속 연구 및 개발을위한 많은 귀중한 경험을 축적했습니다.

1961 년부터 1970 년까지 가스 밸브, 볼 핀, 크로스 샤프트, 스틸 파이프, 모터 샤프트 등을 가공하기위한 Wuxi 공작 기계 공장 공장 특수 센터리스 그라인딩 머신은 중국에서 설계되었습니다. 이것들은 우리나라의 센터리스 그라인더의 자기 디자인의 성숙함을 나타냅니다. 이 기간 동안 Wuxi 공작 기계 공장 공장, Xianfeng 공작 기계 공장, Benxi Second College Tool Factory, Changchun 공작 기계 공장 및 기타 제조업체는 일련의 일반 중심이없는 그라인딩 머신을 연속적으로 생산했습니다.

3. 현대 디자인 단계

과학과 기술의 발전으로 1980 년대 초부터 Centerless Grinders는 현대 디자인 단계에 들어갔다. 우리나라는 차세대 고정밀 그라인더와 고속 중심이없는 그라인더를 개발했을뿐만 아니라 모듈 식 디자인, 정적 및 역동적 인 유한 요소 디자인, 컴퓨터 보조 디자인 및 최적화 설계를 중심이없는 그라인더 설계에 적용했습니다.

중앙이없는 그라인더의 작동 원리 및 방법. 이름에서 알 수 있듯이 중앙리스 분쇄기는 공작물의 중심을 갈아서 갈아서 갈 필요가없는 분쇄기 유형입니다. 주로 연삭 그라인딩 휠, 가이드 휠 (조정 휠) 및 공작물 브래킷 (팔레트)의 세 가지 메커니즘으로 구성됩니다. 연삭 휠의 기능은 연삭에서 표면을 제거하고 원하는 빛의 정도를 생성하는 것입니다. 가이드 휠의 기능은 연삭의 회전 속도를 제어하는 것입니다. 공작물 브래킷은 분쇄 중 분쇄를지지하는 데 사용됩니다.

공작물 사료 방법에 따르면 세 가지 중심이없는 연삭 방법이 있습니다.

교차 방향 공급 방법 : 다중 직경 또는 특수 모양의 워크 피스의 연삭에 적합합니다. 피드를 통과하는 방법 : 바늘 롤러, 원통형 롤러 및 테이퍼 롤러를 연삭하는 데 높은 생산 효율을 가지고 있습니다. 접선 공급 방법 : 구형 롤러와 같은 특수 모양의 공작물을 갈아내는 능력.

중심이없는 연삭 및 원통형 연삭의 장점과 단점

우리는 모든 분쇄기 중에서 원통형 분쇄기가 널리 사용되는 공작 기계이며 다양한 원통형 원뿔 외부 표면과 어깨 끝 표면 그라인더를 처리 할 수 있음을 알고 있습니다. 공작물을 처리 할 때 Centerless Grinding 또는 Cylindrical Grinding을 선택해야합니까? 이를 위해서는 그들의 특성과 장점 및 단점을 이해해야합니다.

우리는 방금 Centerless Grinder의 작업 원리를 소개했으며 다음은 그 특성입니다.

1. 연속 처리, 도구를 철회 할 필요가없고, 공작물 클램핑을위한 짧은 시간 및 높은 생산성.

2. 브래킷 및 가이드 휠 포지셔닝 메커니즘은 일반 원통형 분쇄기 및 중앙 프레임 메커니즘보다 강성이 우수하며, 절단 부피가 클 수 있으며, 이는 가느 다란 샤프트 작업장의 처리에 도움이되므로 고속 분쇄 및 강한 갈기를 쉽게 달성 할 수 있습니다.

3. 중심이없는 외부 원통형 분쇄기의 공작물은 외부 원통형 분쇄기에 의한 위치 메커니즘에 위치합니다. 연삭 양은 공작물의 직경의 허용량입니다. 따라서, 연삭 휠의 마모, 피드 메커니즘의 보상 및 부품의 직경 및 치수 정확도에 대한 절단 메커니즘의 반복 위치 정확도 오차는 일반 외부 원통형 분쇄기의 절반에 불과합니다. 중앙 구멍을 뚫을 필요가 없으며 자동 로딩 및 하역을 쉽게 달성 할 수 있습니다.

4. 넓은 그라인딩 휠 센터리스 분쇄기는 메커니즘을 통과하여 매번 처리 허용량을 증가시킬 수 있습니다. 연삭로 절단 할 때, 복잡한 표면은 순서대로 분쇄 될 수 있으며, 이는 생산성이 높고 광범위한 적용을 갖는 다중 연삭 휠이 될 수 있습니다.

중심이없는 외부 원통형 분쇄기와 비교하여 다음 특성은 다음과 같습니다.

1. 분쇄 효율 측면에서 원통형 연삭은 중심이없는 연삭보다 훨씬 나쁩니다. 따라서 생산 비용은 비교적 높습니다.

2. 그러나 원심 분쇄와 비교하여 외부 원통형 연삭의 장점도 매우 분명합니다. 롤러 코어 앞쪽의 선반 처리 중에 생성 된 원통형 오류는 수정 될 수 있습니다. 둘째, 단계 샤프트를 분쇄 할 수 있습니다. CNC 외부 원통형 분쇄기 인 경우 중간 및 높이 또는 아크 표면으로 접지 될 수도 있습니다.

3. 전반적인 원통형 정확도 측면에서 원통형 연삭은 일반적으로 원심 분쇄보다 낫습니다.

중앙 그라인더 가공 기관차 디젤 엔진 밸브로드

중심이없는 연삭 및 원통형 연삭의 장점과 단점을 도입 한 후 실제 응용 사례를 살펴 보겠습니다.

기관차 디젤 엔진 밸브

밸브는 디젤 엔진 작동의 중요한 부분입니다. 1970 년대와 1980 년대 중반 에이 회사는 전통적인 원통형 연삭 공정 (양쪽 끝 포지셔닝 방법)을 채택했지만 밸브로드 길이 대 직경 비율은 10보다 크기 때문에 (아래 그림 참조).

DF11 기관차 디젤 엔진 밸브

전통적인 원통형 연삭 방법은 연삭 공정 시스템의 강성을 크게 감소시킵니다. 동시에, 그라인딩 후 밸브로드 크기에서 일반적으로 불균일 함이 있으며, 특히로드의 드럼 연주 결함과 낮은 처리 효율의 문제는 잘 해결되지 않았습니다.

1980 년대 중반 까지이 회사는 일본 중심이없는 연삭기를 소개했습니다. 밸브 가공 기술의 전체 경로는 중심이없는 연삭 방법 (절단 연삭 방법)에 의해 막대 주위에 재 설계되었습니다. 후속 처리 프로세스에서, 밸브로드의 중심 연삭 과정의 장점은 주로 다음과 같이 명확하게 반사되었다 : 우수한 치수 공차 일관성 (0.02mm 이내), 우수한 표면 거칠기 균일 성 (로드 부분의 모든 표면 거칠기는 RA0.35 내에 있음) 및 중심 그라인딩이 높은 형상 및 위치 허용 요구 사항을 달성 할 수있다.

이 회사는 대량 제조 밸브에서 수십 년의 경험을 통해 밸브로드 부품이 중심이없는 분쇄를 채택하는 것이 효율적이고 편리한 배치 처리 방법이라고 배웠습니다. 밸브 제품 시장의 지속적인 개발 로이 회사의 2 개의 밸브 생산 라인에는 현재 중심이없는 그라인딩 밸브로드 부품을위한 여러 개의 중심이없는 그라인딩 머신 (일본 Microsa 및 Guangyang)이 있습니다. 장비 처리 사양은 다양한 유형의 중간 속도 디젤 엔진 해양 밸브를 수행 할 수 있으며 고가의 효과적인 디젤 엔진 밸브의 연구 및 개발을 고객에게 도움을 줄 수 있습니다.

중심 그라인더

요약

Centerless Grinding은 현재 기계식 처리 방법에서 고 생산 효율적인 정밀 가공 방법입니다. 이 연삭 방법을 사용하면 공작물이 우수한 표면 처리 품질, 높은 처리 정확도 및 높은 처리 효율을 얻을 수 있습니다. 직경이 긴 핀, 가느 다란 막대 및 파이프의 가공에 널리 사용되며 베어링 제조 분야에서 널리 사용됩니다.

최근 몇 년 동안 Centerless Grinders를 생산하는 우리나라의 공작 기계 공장은 Times의 발전과 보조를 맞추고 Centerless Grinders의 성능을 향상시키기 위해 노력했습니다. 새로운 재료의 적용 및 새로운 기술의 연구 및 개발에있어 외국 고급 중심이없는 그라인더와는 여전히 차이가 있지만, 우리 나라의 중심 분쇄기 제조업체는 어려움에 직면하고 기술적 어려움을 극복하기 위해 노력해 왔으며, 이로 인해 국가의 중심이없는 분쇄기 기술이 고속, 고용도, 고효율, 환경 보호 및 지능으로 발전했습니다. . .